北洋1917 ！而此刻，在1918年的这个时空，42岁的真崎甚三郎大佐这位陆大第19期毕业的家伙，还在日本第3师团担任着辎重兵联队的联队长，这还是真崎甚三郎从久留米俘虏收容所长这个鸟不拉屎无人待见的位置上找宇都宫大将活动后才谋取到的位置。
1918年7月31日15：05，哈尔科夫城北五公里火车站，联军西南方面军中路军前敌指挥部
真崎甚三郎这厮作为日本第3师团辎重兵联队的联队长，这位陆大第19期的优等生其实之前混的相当不得志，真崎甚三郎从久留米俘虏收容所长这个鸟不拉屎无人待见的位置上找宇都宫大将活动后才谋取到的位置。这会儿他站出来说自己的辎重兵联队需要想办法借用桥本和田中两个炮兵联队的车辆和马匹才能更好的保障哈尔科夫东岸森林地带的后勤运输。
“真崎君说的有道理，军用卡车过个河都得把弹药和人员全卸下来才能过河，除非工兵联队能加强和重新整修哈尔科夫河对岸的道路，否则这道奇卡车跑起来对路的要求可是比大车要高不少……我看，不如把联邦步兵师所辖炮兵营的道奇卡车都换下来，桥本和田中2个炮兵联队的阵地都在铁路线两侧，道奇一吨半卡车跑起来方便快捷，至于换下来的大车和马匹，用来加强到辎重兵联队去怎么样?”
日本第3师团参谋长菱刈隆大佐打蛇顺棍子上，一转眼就谋划起沃罗涅日指挥下的联邦步兵师装备的拉炮的道奇军用卡车来了，此言一出，原本被真崎甚三郎的馊主意搞的直翻白眼的桥本晃司和田中斗笠王顿时来了精神，俩人一个劲的点头称是，中国参战军的机械化程度就不去说了，现在身为日本甲种师团的第3师团的机械化程度甚至比不上沃罗涅日的联邦步兵第13师。
虽然限于军用卡车产能和数量的不足，此刻伏尔加联邦国防军组建的8个步兵集团军中，只有每个集团军的第一个主力师的炮兵和辎重部队装备了道奇一吨半军用卡车用来运输物资弹药和拖拽大炮……集团军的其余2个师都还只有炮兵营换装了中国产的日式三八式75mm野炮并且使用道奇一吨半军用卡车拖拽牵引大炮。
沃罗涅日的联邦步兵第13师辖2个炮兵营，每个营由3个6门制的75mm野炮连组成，拖拽和牵引火炮的都是道奇一吨半军用卡车，沃罗涅日昨天虽然损失了差不多2个炮兵营的全部，但是拖拽火炮的卡车却还剩下了20多辆保存完好，而且联邦步兵第14师、第15师的4个炮兵营抵达前线后暂时也归沃罗涅日这个少将师长指挥。
因此，沃罗涅日手底下不算辎重营装备的十辆道奇卡车，光拖拽大炮用的道奇卡车就接近100辆，而作为驮马制的日本第3师团，机械化程度相当低，车辆几乎没有，主要靠大车和马匹拖拽大炮和运输后勤物资以及弹药，如果不是联军司令部看着宇都宫太郎和畑俊六俩人的面子，从参战军的序列里给日本第三军的三个师团装备了一定数量的中华fj-18悍马侦察/指挥/战斗越野车的话。
这会儿没准日本大佐联队长一级的将领都还得骑着马行军，要知道中国参战军的混成旅也好整编师也好，包括装甲部队和骑兵部队，这中华fj-18悍马侦察/指挥/战斗越野车可是装备到连一级，就是联邦国防军，此刻这悍马越野车作为指挥车也已经装备到了步兵团一级。